Năm 1947, Hyundai Togun (Hyundai Engineering and Construction) là công ty ban đầu của Hyundai Group được thành lập bởi Chung Ju-yung.[3] Hyundai Construction bắt đầu hoạt động bên ngoài Hàn Quốc vào năm 1965, ban đầu thâm nhập vào các thị trường của đảo Guam, Thái Lan và Việt Nam.[4] Năm 1950, Hyundai Togun được đổi tên thành Hyundai Construction. Năm 1958, Công ty Keumkang được thành lập để sản xuất vật liệu xây dựng. Năm 1965, Hyundai Construction bắt đầu liên doanh đầu tiên ở nước ngoài là một dự án đường cao tốc ở Thái Lan.
Năm 1967, Hyundai Motors được thành lập.[5] Hyundai Heavy Industries (Tập đoàn Công nghiệp nặng Hyundai) được thành lập vào năm 1973,[6] và hoàn thành việc xây dựng những con tàu đầu tiên vào tháng 6 năm 1974.[7]
Năm 1975, tập đoàn bắt đầu xây dựng một nhà máy sản xuất ô tô tích hợp và cho ra mắt nhiều phương tiện ô tô, cơ giới mới tại thị trường Hàn Quốc.
Năm 1973, xưởng đóng tàu của tập đoàn được hợp nhất thành Hyundai Shipbuilding and Heavy Industries (Công nghiệp nặng và Đóng tàu Hyundai), đổi tên thành Hyundai Heavy Industries (Tập đoàn Công nghiệp nặng Hyundai) vào năm 1978.
Năm 1976, Hyundai Corporation được thành lập như một nhánh giao dịch. Cùng năm, Asia Merchant Marine Co. được thành lập, sau đó đổi tên thành Hyundai Merchant Marine.
Năm 1977, Asan Foundation được thành lập.
Năm 1983, Hyundai gia nhập ngành công nghiệp bán dẫn thông qua việc thành lập Hyundai Electronics (đã đổi tên thành Hynix năm 2001).[8]
Năm 1986, Hyundai Research Institute (Viện Nghiên cứu Hyundai) được thành lập.
Năm 1986, một sản phẩm tương thích IBM PC-XT do Hyundai sản xuất có tên Blue Chip PC đã được bán tại các cửa hàng đồ chơi và giảm giá trên khắp Hoa Kỳ. Đây là một trong những máy vi tính đầu tiên được tiếp thị cho người tiêu dùng thay vì kinh doanh.[9]
Năm 1988, Asian Sangsun được thành lập, đổi tên thành Hyundai Logistics vào năm 1992.
Vào giữa những năm 1990, Hyundai bao gồm hơn 60 công ty con và hoạt động trong nhiều hoạt động khác nhau bao gồm sản xuất ô tô, xây dựng, hóa chất, điện tử tiêu dùng, dịch vụtài chính, công nghiệp nặng và đóng tàu. Trong cùng kỳ, tập đoàn có tổng doanh thu hàng năm khoảng 90 tỷ USD và hơn 200.000 nhân viên.
Vào tháng 12 năm 1995, Hyundai đã công bố tái cấu trúc quản lý lớn, ảnh hưởng đến 404 giám đốc điều hành và các quản lý cấp cao.[10]
Trong cuộc khủng hoảng tài chính châu Á năm 1997, Hyundai đã mua lại Kia Motors và LG Semi-Conductor.
Năm 1998, cuộc khủng hoảng kinh tế của Hàn Quốc đã buộc tập đoàn này bắt đầu nỗ lực tái cấu trúc, bao gồm bán hết các công ty con và tập trung vào năm lĩnh vực kinh doanh cốt lõi. Tuy nhiên, Hyundai đã bắt đầu mở tour du lịch Hàn Quốc đến Kumgangsan của Bắc Triều Tiên. Năm 1999, Hyundai Asan được thành lập để vận hành du lịch Kumgang, Khu công nghiệp Kaesong và các công việc liên Triều khác.[11]
Vào tháng 4 năm 1999, Hyundai đã tuyên bố tái cấu trúc doanh nghiệp rất lớn, liên quan đến việc giảm hai phần ba số lượng đơn vị kinh doanh và kế hoạch chia nhóm thành năm nhóm kinh doanh độc lập vào năm 2003.[12][13]
Năm 2001, người sáng lập Chung Ju-yung qua đời, và việc tái cơ cấu tập đoàn Hyundai Group tiếp tục bị trì hoãn.[14]
Năm 2007, Hyundai Construction Equipment India Pvt. Ltd. được thành lập tại Ấn Độ.
Trong năm 2010, Tập đoàn Hyundai đã được các chủ nợ chọn làm nhà thầu ưu tiên cho việc mua lại Hyundai Engineering & Construction.[15]
